Het kabinet voorziet op Schiphol een groei van maar liefst 40.000 vluchten. Er wordt gesproken over ‘grenswaarden voor de veiligheid en de hoeveelheid geluidshinder, (ultra)fijnstof en CO2’, maar tot op heden zijn veel van deze grenswaarden, als ze er al waren, boterzacht gebleken en werd er niet op gehandhaafd.

Wij van GroenLinks Teylingen vinden dat de luchtvaart net als trein, bus en auto haar uitstoot verminderen om milieu, gezondheid en klimaat te beschermen. En daar past groei van de luchthavens niet bij. GroenLinks Teylingen is daarom tegen de groei van Schiphol en tegen een tweede Kaagbaan.